QFC型氣控道岔裝置 煤礦軌道運(yùn)輸裝置

QFC型氣控道岔裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種不可缺少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工鐘扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。因?yàn)樵撗b置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便，已經(jīng)被很多礦山企業(yè)使用。

QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。

QFC型氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4-0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

QFC型氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動(dòng)力，鐘接入氣控箱（氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作，推動(dòng)道岔到需要的位置。