德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸 DGP-25-350-PPV-A-B

現(xiàn)貨德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸DGP-P25-300-PPV-A-B  DGP-25-350--PPV-A-B DGP-25-400-PPV-A-B  DGP-P25-500-PPV-A-B DGP-25-600-PPV-A-B  DGP-25-650 DGP-25-700-PPV-A-B DGP-25-1000-PPV-A-B

費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸原理,無(wú)桿氣缸價(jià)格,無(wú)桿氣缸選型,無(wú)桿氣缸分類(lèi),無(wú)桿氣缸優(yōu)點(diǎn)介紹無(wú)桿氣缸DGP,無(wú)桿氣缸DGPL費(fèi)斯托FESTO費(fèi)斯托工作原理
在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。報(bào)價(jià)快,貨期穩(wěn)定,折扣低, 為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).