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    KCL/S32C型分離式氣動捆扎機(jī)

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    品牌: 上風(fēng)
    KCL/S32: 分離式氣動捆扎機(jī)
    動力: 氣動
    型號: 32
    單價: 1999.00元/臺
    起訂: 9 臺
    供貨總量: 99 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 四川 成都市 金牛區(qū)
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2017-09-12
    瀏覽次數(shù): 483
    詢價
    公司基本資料信息
     
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    KCL/S32C型分離式氣動捆扎機(jī)

    KCL32C型氣動捆扎拉緊機(jī) KCS32C系列氣動捆扎鎖緊機(jī)


    分離式氣動捆扎機(jī)C系列

    產(chǎn)品名稱:

             氣動分離式鋼帶打包機(jī)/捆扎機(jī)/捆包機(jī)/氣動拉緊機(jī)/氣動鎖扣機(jī)

    產(chǎn)品介紹:

             KCL/S32C型分離式氣動捆扎機(jī)是一種新型的氣動打包工具,兩機(jī)聯(lián)合完成捆扎作業(yè),重量輕,移動性強,操作簡便,捆扎牢固,適用于卷材、型材、管材、板材、鑄錠、鋼筋,不規(guī)則面及大型物件的捆扎包裝,一種標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、國際化包裝的必備工具。


     KCL32C型氣動捆扎拉緊機(jī)16、19、25、32mm鋼帶可以通用;

     KCS32C型氣動捆扎鎖緊機(jī)可以打16、19、25、32mm鋼帶任選其一。
    點擊查看聯(lián)動式捆扎機(jī)介



    技術(shù)參數(shù):


             產(chǎn)品型號:KCL-16/19/25/32C型 氣動捆扎拉緊機(jī)
              捆帶材質(zhì):鋼帶
             使用空氣壓力:0.49~0.63MPa
             鋼帶規(guī)格:32× (0.8~1.2)mm
             空載鋼帶速度:85mmc
             拉緊力:8.5KN
             整機(jī)重量:4.8kg

       
    產(chǎn)品型號:KCS-16/19/25/32C型 氣動捆扎鎖緊機(jī)
          使用空氣壓力:0.49~0.63MPa
          鋼帶規(guī)格:32× (0.8~1.2)mm
          雙夾口承受拉力:15KN
          整機(jī)重量:3.3kg
     
    使用注意事項:


    1.在氣馬達(dá)的缸體內(nèi)必須經(jīng)常保持適量的潤滑油,為此應(yīng)在油霧器中注滿30#機(jī)械油,保持固定的供油量,從油霧器中下滴的潤滑油為每分鐘40-60滴。此外每班操作前,倒入20g潤滑油直接進(jìn)入機(jī)器內(nèi),那將使操作更為順利,油霧器和分水濾氣器每使用六個月應(yīng)用*清洗一次。


    2.必須將壓縮空氣的壓力調(diào)整在0.49-0.63Mpa范圍內(nèi),如氣壓不足,將影響打包質(zhì)量。


    3.應(yīng)注意進(jìn)給輪與滾柱之間的間隙是否在0.1-0.3mm范圍內(nèi),否則應(yīng)予調(diào)整。


    4.在使用期間應(yīng)經(jīng)常使滑動或轉(zhuǎn)動部件保持適量潤滑,并及時消除進(jìn)給輪上的鐵屑。


    5.必須定期檢查過濾器和壓力調(diào)節(jié)閥,并定期排除過濾器中的積水。

    KCL32C型氣動捆扎拉緊機(jī)常見故障及排除方法:
    故障現(xiàn)象 原因 解決方法
    啟動困難 外來污物和塵埃進(jìn)特點是入氣馬達(dá) 新裝的拉緊機(jī)由于出廠時涂上了防銹油,一旦外部的污物和碎屑進(jìn)入氣馬達(dá),被油粘住時,造成不能啟動,必須清除垃圾。
    供氣壓力不足,壓力變化太大 1.校核壓力表上的讀數(shù),調(diào)整氣壓到0.49-0.63Mpa,并穩(wěn)定工作氣壓。
    2.過濾器和壓力調(diào)節(jié)器也會發(fā)生故障,應(yīng)定期檢查。
    壓縮空氣含水份過多 1.立即拆卸連接機(jī)子的膠管,將水份排盡。
    2.將集水器中的積水排盡
    3.排除空壓機(jī)貯氣筒內(nèi)的積水。
    缺少潤滑 1.檢查從油霧器中滴下的油量是否合適,然后將30#機(jī)械油直接通過氣道注入機(jī)器內(nèi)。
    2.在行星齒輪(5#)(7#)和齒輪箱中補充黃油。
    裝配不當(dāng) 1.氣馬達(dá)中缸體后蓋(13#)和軸承后蓋(14#)的定位孔沒有放正在缸體(12#)的定位銷中,誤把進(jìn)氣孔插入定位銷中,造成氣馬達(dá)不能進(jìn)氣
    2.氣馬達(dá)的葉片在缸體中不能甩出,可把葉片在砂紙上磨薄一點,其間隙以葉片在轉(zhuǎn)子槽中能自由滑下為*佳
    零件損壞 1.氣馬達(dá)中葉片、軸承、缸體的磨損和損壞。
    2.行星齒輪(5#),齒輪軸(22#),及軸承的磨損。
    3.螺旋傘齒輪(2#)(3#)的磨損和損壞。
    進(jìn)風(fēng)開關(guān)部件,零件磨損 將進(jìn)風(fēng)開關(guān)部件卸下,直接接通氣源,檢查氣流量,氣流量小了,必須調(diào)換零件,*保*有充足的流量進(jìn)入氣馬達(dá)。
    拉緊力不足 氣馬達(dá)部分有故障 氣馬達(dá)是機(jī)子的心臟,它狀態(tài)的好壞將直接影響拉緊力
    1.如果氣馬達(dá)的排氣聲增大,說明葉已經(jīng)磨損,必須更換,更換新葉片時滑動面涂上薄薄的一層機(jī)油。
    2.缸體前蓋(11#)和缸體后蓋(13#)端面磨損,必須更換。
    3.缸體內(nèi)壁磨損,不平要更換。
    進(jìn)給輪磨損及進(jìn)給輪和滾柱(39#)之間的間隙過大 1.檢查進(jìn)給輪的齒面是否被鐵屑堵塞,可用鋼絲刷清理。
    2.調(diào)整進(jìn)給輪和滾柱之間的間隙,到0.1-0.3毫米之間(約一張紙的間隙)。
    3.進(jìn)給輪磨損變鈍,必須更換。
    裝配不良和零件磨損 1.轉(zhuǎn)子環(huán)(20#)方向裝錯,影響轉(zhuǎn)子(27#)和缸體蓋之間的合理間隙,從而使氣馬達(dá)達(dá)不到應(yīng)有功率,正確裝法是把轉(zhuǎn)子環(huán)有較大倒角的一面放在和轉(zhuǎn)子的端面。
    2.檢查進(jìn)風(fēng)開關(guān)處各螺紋的連接必須牢固,以免發(fā)生漏氣。
    3.行星齒輪部件和螺旋傘齒輪部件的磨損和缺少潤滑,換零件和加黃油。
    鋼帶不易折斷 零件磨損 夾緊座(34#)、夾緊器(35#)、夾緊器銷軸(37#)已經(jīng)磨損,須更換零件。

    KCS32C型氣動捆扎鎖緊機(jī)常見故障及排除方法:

    故障現(xiàn)象

    原因

    解決方法

    鎖緊力不足

    連接螺絲松動及零件磨損

    1.活塞桿(7#)上的螺母松動,須擰緊。

    2.外來雜質(zhì)進(jìn)入缸體(1#)內(nèi),阻礙活塞(2#)在缸體表面運動,應(yīng)拆卸清洗。

    3.中心銷(8#),軋緊刀銷(10#)和鏈銷(21#)嚴(yán)重磨損,更新。

    4.“O”形圈磨損,更新。

    活塞不能回升

    彈簧疲勞

    活塞彈簧(4#)損壞或彈簧變形造成彈力不足。

    動作不靈活

    氣壓過低缺少潤滑

    1.氣壓調(diào)整到0.49-0.63Mpa

    2.在“O”型圈的底徑加上黃油,在各個活動關(guān)節(jié)處涂上機(jī)械油


    KCL32C型氣動捆扎拉緊機(jī)分解圖: 


    KCS32C型氣動捆扎鎖緊機(jī)分解圖: 


    捆扎實體圖:


    上風(fēng)牌:KCL-16/19/25/32C型 氣動捆扎拉緊機(jī)KCS32C系列氣動捆扎鎖緊機(jī)  KCL/S32C型分離式氣動捆扎機(jī)

    KZ32B/25B/19B型氣動聯(lián)動式捆扎機(jī) ,SM-19/16免扣手動捆扎機(jī)KZ-19/25P型氣動塑鋼帶捆扎機(jī)上海翼鑫風(fēng)動工具,



     

    各個行業(yè)板材 板廠 木廠 中纖板 纖維板 人造板 木板 木業(yè)、紙業(yè)、鋼鐵、鋼板 鋼管 鋼卷 纖維 化纖、棉花、有色金屬 鋁錠、鋅錠、鉛錠 鎂錠 合金錠 、玻璃、建材、水管 金屬、電子電器、陶瓷、磚頭、石材汽車零配件 編制 籮筐 背簍 椅子 凳子 等行業(yè)。

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