珠海（40-63mm）道砟石機移動生產設備 韶關機制砂設備

       隨著城市軌道交通首期工程1、2號線投入試運營，昆明迎來了“地鐵時代”，以軌道交通為骨干、常規公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系已基本形成。
       道砟石生產線設備，道砟石時普通鐵路建設中不可缺少的重要原材料，道砟石主要起到以下幾個作用，承重、排水使列車運行更平穩、便于養護和更換，而且道砟石要選用玄武巖、花崗巖、麻巖等材料，這幾種石頭的硬度都較大，對石頭破碎機的要求較高。玄武巖、花崗巖、麻巖等屬于硬質巖石，加工過程中對石頭破碎機的耐磨件磨損比般巖石大，而且道砟石對粒型、級配都有一定的要求，有鋼機械為道砟石生產線配置了顎式破碎機、液壓圓錐破碎機，兩款石頭破碎機專業針對硬巖破碎。道砟石生產線設備包括有石頭破碎機、振動篩、振動給料機、皮帶輸送機等，根據客戶多產量和出料大小的要求，可靈活配置多種型號規格的機器，滿足不同地區客戶多樣化的破碎生產需求。喂料單元、船型車架、輸送裝置、破碎單元、篩分裝置等組成，在結構設計、設備配置和組合應用等方面都進行了優化和創新，組合更靈活，真正實現物料的接近處理原則。

1、焦作砂石廠引進有鋼機械的移動破碎站被用于時產200噸人工砂;

2、山東濟南日處理6000噸的石灰石碎石制砂生產線，使用有鋼機械的移動破碎站

3、山東濟南日處理6000噸的花崗巖碎石制砂生產線，使用有鋼機械圓錐式輪胎移動破碎站

4、鄭州有鋼生產的輪胎移動破碎站在福建漳州日產1000噸的花崗巖破碎生產線中的應用;

5、鄭州有鋼生產的花崗巖碎石生產線在浙江寧波地區使用移動破碎站,骨料產量可達150噸每小時;

……由于篇幅有限，其他經典案例不再一一介紹，如需要參觀考察，請聯系我公司。

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全程跟蹤服務售前、售中、售后三個環節，當好客戶的參謀與助手，讓客戶感到放心、稱心、舒心，提高客戶整體價值，讓客戶無后顧之憂。

1、完善方案并簽訂合同

根據客戶的思想和要求，設計師會為您提供*優的、專業的設計方案及詳細的裝飾預算，客戶確認方案后將與我公司簽訂項目合作協議。

2、成立項目組進場施工，科學管理、全程監控、保質保量按時完工

我公司針對所有項目均會成立項目組進場，辦理入場手續，在收到*期工程款后進行開工。項目組負責人在項目施工期間進行科學控制、5s現場管理、分段驗收、監督工程質量、嚴格控制工進度等。

3、工程竣工驗收，分段驗收控制

項目竣工驗收保質保量，按國家及行業規范進行整體驗收，不合格或未達標在工程期限內進行整改，以達到驗收標準。驗收通過簽訂驗收單進行工程尾款結算，同時為您提供竣工技術文件、工程保修卡。

相關免費服務

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售 后：

  （1）免費指派專門的售后服務人員，到達現場指導客戶安裝調試。

  （2）設備安裝調試。

  （3）現場培訓操作人員。

  （4）成套設備安裝完畢后，國內客戶留下1－2名專職技術人員免費協助客戶現場生產1個月，直到用戶滿意為止。