日本富士FUJ三角帶，A型.B型.ｃ型.D型.E型三角帶

上海奕昕有限公司以色列三角帶.六角帶.聯(lián)組帶三角帶.廣角帶 ,普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯，少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制，在三角帶運(yùn)轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長。因此，采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負(fù)荷傳動(dòng)系統(tǒng)中。

特種帶芯---聚酯鋼化棕絲帶芯

特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無捻結(jié)構(gòu)，附著力好，耐屈撓，強(qiáng)度高，不跑長，不僅大幅度的提高了橡膠傳動(dòng)帶的使用壽命，而且?guī)w使用壽命均衡，企業(yè)可以做到免維護(hù)，定期更換。2010年11月22日，聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定：用聚酯鋼化棕絲做為傳動(dòng)帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩，硬繩，芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動(dòng)帶相比，使用壽命提高5—10倍，屬國際*先水平。特種帶芯傳動(dòng)帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動(dòng)系統(tǒng)中普通傳動(dòng)帶更換頻繁問題，倍受世界各國重工業(yè)企業(yè)青睞。

準(zhǔn)型號選取的型號應(yīng)與選用的三角帶相適應(yīng)，否則三角帶在皮帶輪槽內(nèi)會出現(xiàn)不正常的情況。換用三角帶時(shí)，*好帶上舊帶到農(nóng)機(jī)部門購買，以防將型號搞錯(cuò)。2正確安裝安裝前，將三角帶裝上，用同樣方法將一組三角帶都裝上。3防止串槽安裝皮帶輪時(shí)，兩只上帶輪的中心必須對齊，否則會造成三角帶單邊工作，磨損嚴(yán)重，降低三角帶使用壽命。4松緊適宜三角帶的松緊度必須經(jīng)常檢查調(diào)整，使之符合要求。三角帶過松不僅容易打滑，也增加三角帶磨損，甚至不能傳遞動(dòng)力；過緊，不僅會使三角帶拉長變形，容易損壞，同時(shí)也會造成發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和離合器軸承因受力過大，而加速三角帶磨損。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2公斤左右的垂直壓力，下沉量為20--30毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。5新舊莫混雙根或三根以上三角帶需要更換時(shí)，要選用規(guī)定型號的三角帶，并要求每組三角帶緊度一致。6嚴(yán)防沾污使用中要嚴(yán)防三角帶油污和沾泥水，避免與酸、堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以防打滑和腐蝕三角帶而早期損壞。7日常養(yǎng)護(hù)機(jī)手和用戶在平時(shí)駕駛中要掌握正確的操作要領(lǐng)，按照使用說明書的技術(shù)要求，盡量避免猛起步和急剎車；還應(yīng)防止經(jīng)常超負(fù)荷作業(yè)；機(jī)具長期停用時(shí)應(yīng)卸掉三角帶單獨(dú)存放。

用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為二十到三十毫米為宜，不合適時(shí)要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

新舊莫混：雙根或三根以上三角膠帶需要更換時(shí)， 要選用規(guī)定型號的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準(zhǔn)新舊混裝或減少根數(shù)使用，否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動(dòng)力傳遞和縮短三角帶的壽命。

斷裂原因1、皮帶帶芯長時(shí)間使用后，結(jié)構(gòu)的破壞2、皮帶的抗拉伸能力差；3、皮帶的抗擠壓能力差；4、皮帶的包布質(zhì)量不夠好；5、兩條皮帶的長度不一致，運(yùn)行時(shí)互相有干擾。