礦山施工_YD-2液壓道岔搗固機效果_搗固鎬生產廠家

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工作原理

結構

在沿鋼軌縱向移動的走行架上，布置兩片搗固裝置，其裝置由油箱(上有內燃機、油泵、液壓控制閥)懸掛帶有一付搗鎬的振架組成。

油箱在雙導柱內由升降油缸驅動，帶動振架，使搗鎬插入道床或抬起;搗鎬由雙油缸驅動張、夾。內燃機通過三角帶驅動振架上帶偏心鐵的振軸旋轉，產生振動，振動的搗鎬下插、夾緊，使石碴密實。

作業前的準備

1)檢查各聯結部位緊固件，如有松動或脫落的應配齊和擰緊。

2)檢查手壓泵工作是否可靠，進出油閥是否關閉良好，如關閉不嚴，不準上道。

3)檢查發動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。

4)啟動內燃機，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統有無泄漏，確認整機工作正常。

5)選好下道位置，平正地放好下道架，下道后搗固機不得侵入“限界”。

6)做好通訊防護工作，確保一切安全。

技術參數

1　內燃機功率：9.5kW(原裝進口日本本田GX390發動機)

2　工作效率：260根/小時(在正常操作情況下)

3　工作系統油壓力：4Mpa

4　振動頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

5　激振力：21.6kN

6　外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm

7　液壓用油：N22機械油

8　主機質量：390kg/臺

YD-2液壓道岔搗固機安全操作規程

1　操作人員須經培訓考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機器的結構和工作原理，嚴格按操作規程使用。

2　操作人員要按規定穿戴防護用品。

3　認真執行《鐵路工務安全規則》的有關規定。

4　搗固機兩臺為一組，每臺一人，共兩人。上道時先放好走行架，連結好下道架，再推搗固機上道。

5　機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架。啟動內燃機，調試升降、橫移、張夾，無異常方可開始作業。

6　要特別注意兩條鋼軌不能聯電，絕緣部位的尼龍套要保持清潔，如有損壞要及時更換。

7　作業過程中，注意兩個操作人員力求動作協調一致，縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動，在適當位置下鎬，鎬掌不得碰軌底邊。

8　走行架縱向推進時，特別注意用力應相當，對準軌枕間下鎬;不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防同步桿折斷。

9　作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。

10　發動機或油泵發生故障時，應用手壓泵供油，緊急下道。

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幽默一笑：

我一直以為我爹媽不是很喜歡我。直到我17歲生日的那天，他們交給我一串鑰匙。我驚喜的問：“哇!難道是……車?”“不，你留下來看家——我們要出去旅游。”

→ →→你們看完笑了么，笑完往下看看搗固鎬的詳細說明吧!!!

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搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要用于鐵路道床石渣和其他顆粒狀物料的搗固作業。

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