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    行星低背隙減速機(jī)

    點(diǎn)擊圖片查看原圖
    品牌: 巴普曼(Bupermann)
    功率: 18.5kw
    重量: 640KG
    速比: 3
    單價(jià): 4100.00元/臺(tái)
    起訂: 1 臺(tái)
    供貨總量: 100 臺(tái)
    發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 廣東 東莞市
    有效期至: 長(zhǎng)期有效
    最后更新: 2025-02-17
    瀏覽次數(shù): 715
    詢(xún)價(jià)
    公司基本資料信息
     
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    巴普曼工業(yè)科技(廣東)有限公司生產(chǎn)的行星減速機(jī)承載能力強(qiáng),壽命長(zhǎng),行星低背隙減速機(jī)噪音低,歡迎來(lái)電咨詢(xún):0769-22885382。

    行星低背隙減速機(jī)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用實(shí)例
    1.加工中心及數(shù)控銑床可使用至少四顆以上。
    X、Y軸進(jìn)給及快速進(jìn)給,可增加進(jìn)給平順、減低噪音、降低伺服馬達(dá)之成本。由于扭矩高使控制更容易,雖負(fù)載不同,卻不影響其進(jìn)給平順。Z軸因地心引力上下行之負(fù)載完全不同,加裝行星減速機(jī)可減輕伺服馬達(dá)之負(fù)荷,增加機(jī)械之壽命。要求快速、定位精準(zhǔn)、震動(dòng)低,行星減速機(jī)仍是*佳選擇。
    2.數(shù)控車(chē)床及車(chē)削中心可使用至少三顆以上。
    X、Z軸之進(jìn)給及快速進(jìn)給,快速、平順。行星減速機(jī)配合精密滾珠螺桿使用,使機(jī)械故障率降低,精密度提高。伺服控制之高低文件轉(zhuǎn)換裝置使時(shí)間縮短,轉(zhuǎn)檔快速平穩(wěn)。
    3.數(shù)字磨床及放電加工機(jī)可使用至少三顆以上。
    X、Y、Z三軸同動(dòng)平順,使控制器之參數(shù)設(shè)定更簡(jiǎn)單,讓成品得到高精密、圓弧接點(diǎn)平滑,及降低表面粗度。


    行星減速機(jī)安裝方法
    行星減速箱因優(yōu)點(diǎn)諸多如體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等而被廣泛應(yīng)用。但在廣泛應(yīng)用過(guò)程中常常會(huì)因?yàn)榘惭b不當(dāng)而造成了一定的損失。為了防止損失下面就為大家詳細(xì)介紹向行星減速機(jī)的正確安裝步驟。
    步驟一 *先在安裝前大家需要仔細(xì)確認(rèn)行星減速機(jī)的一些配件及各部位尺寸是否合格匹配。
    步驟二 旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整pcs系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
    步驟三 在*保*電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸的軸心在同一條水平線(xiàn)的基礎(chǔ)上將二者連接。但同時(shí)一定要*保*二者外側(cè)法蘭平行。如若電機(jī)輸入軸與減速機(jī)輸出軸的軸心不在同一條水平線(xiàn)則易導(dǎo)致磨損或是折斷。
    此外,在安裝時(shí)除了要嚴(yán)格按照上述部位外還需要注意以下幾點(diǎn):
    1、為了防止向力過(guò)大造成損壞,因此安裝時(shí)一定不要用鐵錘等擊打。
    2、在旋緊緊力螺栓前一定要將安裝螺栓旋緊。
    3、為了*保*靈活運(yùn)轉(zhuǎn)及緊密連接,并防止磨損。安裝前,將減速機(jī)、定位凸臺(tái)及電機(jī)輸入軸連接部位的防銹油用擦拭干凈。
    4、為*保*受力均勻,在減速機(jī)與電機(jī)連接前,應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。


    行星低背隙減速機(jī)的發(fā)展概況——巴普曼工業(yè)科技
    世界上一些工業(yè)發(fā)達(dá)**,如日本、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)和俄羅斯等,對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用,生產(chǎn)和研究都十分重視,在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、傳動(dòng)性能,傳動(dòng)功率、轉(zhuǎn)矩和速度等方面均處于*先地位,并出現(xiàn)一些新型的行星傳動(dòng)技術(shù),如封閉行星齒輪傳動(dòng)、行星齒輪變速傳動(dòng)和微型行星齒輪傳動(dòng)等早已在現(xiàn)代化的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備中獲得了成功的應(yīng)用。
    行星齒輪傳動(dòng)在我國(guó)已有了許多年的發(fā)展史,很早就有了應(yīng)用。然而,自20世紀(jì)60年代以來(lái),我國(guó)才開(kāi)始對(duì)行星齒輪傳動(dòng)進(jìn)行了較深入、系統(tǒng)的研究和試制工作。無(wú)論是在設(shè)計(jì)理論方面,還是在試制和應(yīng)用實(shí)踐方面,減速機(jī),均取得了較大的成就,并獲得了許多的研究成果。
    近20多年來(lái),尤其是我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步和發(fā)展,我國(guó)已從世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)**引進(jìn)了大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù),經(jīng)過(guò)我國(guó)機(jī)械科技人員不斷積極的吸收和消化,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新地努力奮進(jìn),使我國(guó)的行星傳動(dòng)技術(shù)有了迅速的發(fā)展。

    行星減速機(jī)安裝尺寸


    行星低背隙減速機(jī)行星伺服減速機(jī)

    行星伺服減速機(jī)


     
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