雙鴨山市超高分子量聚乙烯逃生管道的生產規格

雙鴨山市超高分子量聚乙烯逃生管道的生產規格

針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論對逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對管道的連接方式進行了設計。后，通過抗沖擊性試驗，對逃生管道用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯管道結構尺寸合理，安全可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。

隧道逃生管道設置要求

超高分子逃生管的優勢所在：

隧道逃生管，超高分子逃生管，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

1. 管道環剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道逃生管，超高分子逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

2.  材料重量輕

拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管，超高分子逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提

試驗要求及方法

    采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：橘黃色輕型逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生*久性形變。

洛陽國潤輕型逃生管道性能

 超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道，是有一種一 乙  烯   丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線性結構塑性工程塑料，在世界上是有美llied  Chemical公司于1957年實現工業化。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

2、鋼管，我公司生產的鋼制逃生管，做了內外防腐，防氧化，使用時間長，鋼制逃生管道的規格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。

3、玻璃纖維材質，規格630*14mm,由于性價比不如以上兩種，所以市場上常用的是超高分子逃生管和鋼管。，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司

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