博聯燃氣模溫機在開封蘭考板材熱壓機上的應用

近年來，以導熱油為熱載體的燃氣模溫機大范圍的替代了傳統蒸汽鍋爐。跟傳統換熱介質相比，導熱油具有流通性能好、熱傳導部位均勻、傳熱效率高、應用和檢修都非常方便并且無需配備輔助設備等特點，同時安全系數高，衛生清潔，有利于環境保護。

以燃氣模溫機作為熱源的熱壓機設備，在膠合板加工領域中得到廣泛應用。燃氣模溫機的導熱油在液相環境下油溫可到300℃以上。導熱油溫度在200℃時，比熱可達2.6kj/kg℃，導熱系數可達0.4kg/m.h.℃。導熱油的熱穩定性能優勢，配合靈活準確的控溫方式，使用溫度調節器，配熱電偶多點檢測，壓板溫度在230℃以下可調。對溫度以及報警溫度值的設定，使控溫精度高，一旦溫度超過時就報警。配合熱壓機施壓調整，保壓時間的設定，避免板材因含水率過高或過低等不良因素引起加工出現殘次品。

熱壓機壓板一般是多層設置的，每層是一個獨立的單元，單元內具有熱循環通道，熱壓板在總體聯接時，可以采取串聯方式，也可以采取并聯方式。它們從燃氣模溫機中獲取熱量，串聯的流通通道長，并聯的流通通道短。單元改變時接入方便，溫控調節較容易控制，壓板的溫差不大，燃氣模溫機導熱油進出口溫差可控制在20℃以下。相對串聯時管路管徑大，使用熱油泵功率相對較大，一般熱壓機壓板連接多采用并聯方式，這對于壓板的同時同步的熱壓工藝適應效果好。

膠合板生產中熱壓機壓板的作用是熱壓成型和熱交換。瑯特燃氣模溫機在開封蘭考板材熱壓機上的應用，熱板加熱溫度一般設定溫度110～160℃，偏低時熱成型效果不好，偏高時容易局部過熱起泡導致廢品增加。導熱油在燃氣模溫機內加熱為高溫油時，由輸油泵泵入多層熱壓機壓板，從壓板中油路通道返回燃氣模溫機，中間經過過濾器，油氣分離器的處理過程。導熱油流速過低時加熱體容易結焦，應注意調整流速避免產生結焦，設計流速時建議不低于1.5m/S，選擇熱油泵時可偏大一點。