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在需要時(shí)為客戶提供燃?xì)廨啓C(jī)絕對(duì)是一門“藝術(shù)”。通過(guò)采用*新管理方法，西門子燃?xì)廨啓C(jī)專家能夠縮短輪機(jī)交付周期、降低產(chǎn)品成本。

章明 1 3 2 1 7 4 3 0 0 1 3

Q     2 7 5 0 1 3 0 1 4 6

奧地利有句諺語(yǔ)是，在交談中走到一起。奧地利人借此表達(dá)的意思是，只有不斷交流思想才能實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)。目標(biāo)越是復(fù)雜，越需要專家們定期交流信息，把*新知識(shí)納入決策過(guò)程。

這一點(diǎn)同樣適用于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠，這是因?yàn)樗怯芍T多部件組成的高度復(fù)雜的系統(tǒng)。燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及輔助系統(tǒng)需要同步開發(fā)。所有這些組件都將作為一個(gè)整體交付，而且必須以*佳方式實(shí)現(xiàn)同步，以確保達(dá)到*佳性能。但是，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易，因?yàn)椴煌貐^(qū)需要滿足的客戶需求不同、技術(shù)要求也不一樣。

西門子能源已實(shí)施一項(xiàng)旨在縮短燃?xì)廨啓C(jī)交付周期、降低電廠成本的新的管理戰(zhàn)略。

為了有效管理交付周期與生產(chǎn)成本，西門子能源的專家早在幾年前就已開發(fā)出一套“整體化”管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在確保主要參與方之間連續(xù)不斷的信息交流。但是，說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)難。西門子能源負(fù)責(zé)增強(qiáng)燃?xì)廨啓C(jī)競(jìng)爭(zhēng)力的Jan-Marc Lischka博士指出：“通常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)新組件的開發(fā)需要數(shù)百位工程師共同努力。”此外，市場(chǎng)分析師、客服代表、采購(gòu)專員與眾多其他專家都將參與這一過(guò)程。

正是因?yàn)橄到y(tǒng)日趨復(fù)雜，因此，必須建立一套可讓相關(guān)各方定期溝通的機(jī)制。該整體方案的每一個(gè)部分分別由一名經(jīng)理負(fù)責(zé)，此外還有一位“整體化方案負(fù)責(zé)人”。Lischka說(shuō)：“項(xiàng)目組成員每三個(gè)月與參與項(xiàng)目的業(yè)務(wù)部團(tuán)隊(duì)召開一次會(huì)議，討論項(xiàng)目進(jìn)展、制定產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)策略。”此外，在討論在建項(xiàng)目和未來(lái)項(xiàng)目時(shí)，會(huì)議還將考慮*新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。比如，采購(gòu)經(jīng)理從一開始就知道采用哪種與*新開發(fā)成果密切相關(guān)的方案、哪套方案能夠在早期階段與其采購(gòu)策略匹配，或在相關(guān)變化發(fā)生時(shí)對(duì)其采購(gòu)策略進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

Lischka表示：“我們不可能開發(fā)出一種僅可滿足某家能源供應(yīng)商或任何其他公司的特殊需求的燃?xì)廨啓C(jī)，因?yàn)檫@是不經(jīng)濟(jì)的，而且耗時(shí)太長(zhǎng)。”盡管如此，仍需“量身定制”整體化方案，滿足不同市場(chǎng)和客戶的需求。比如，德國(guó)對(duì)發(fā)電量可滿足基本供電需求的基荷發(fā)電廠的需求量非常小。相反，為解決可再生能源發(fā)電量猝然下降問(wèn)題，能源公司非常關(guān)注能夠很快實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電廠。LISCHKA說(shuō)：“正因?yàn)槿绱耍覀儽仨氃谝?guī)劃階段就開始考慮快速啟動(dòng)的問(wèn)題，而快速啟動(dòng)將增加組件的負(fù)荷，因此它們必須做到更加可靠。”“整體化方案”不僅從一開始就包含相關(guān)成本，而且還充分考慮了材料的交付周期。因此，相關(guān)成本已大幅降低，交付周期大大縮短。

然而，美國(guó)的情況有所不同。在美國(guó)，由于國(guó)內(nèi)燃?xì)鈨r(jià)格非常便宜，燃?xì)怆姀S正在“復(fù)興”。 在此背景下，佛羅里達(dá)州電力照明公司（FPL）近期開始關(guān)注綠色電能的生產(chǎn)。為此，F(xiàn)PL決定對(duì)其下屬一家發(fā)電廠的三臺(tái)新型SGT6-8000H燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改造。更新改造后的燃?xì)廨啓C(jī)每發(fā)一度電所需的燃料，比以往使用的發(fā)電機(jī)組大約少三分之一。

北卡羅來(lái)納州夏洛特西門子工廠生產(chǎn)的60赫茲燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)計(jì)將在2016年投運(yùn)。“整體化方案”的運(yùn)用為準(zhǔn)時(shí)開發(fā)SGT6輪機(jī)并及時(shí)將其安裝在試點(diǎn)電廠創(chuàng)造了條件。Lischka說(shuō)：“我們能夠以公司愿意支付的價(jià)格，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間準(zhǔn)確提供FPL正在尋找的特定類型的產(chǎn)品。”此外，憑借這套全新的管理系統(tǒng)，開發(fā)團(tuán)隊(duì)入圍西門子“2012年度top+大獎(jiǎng)”決賽。該團(tuán)隊(duì)將角逐“成本優(yōu)化與杰出財(cái)務(wù)表現(xiàn)”組別的大獎(jiǎng)。