橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法

橋梁伸縮縫是橋梁設(shè)計(jì)中很重要的一環(huán)，它對橋梁的合理受力也起到關(guān)鍵性的作用，同時(shí)對公路車道的平整度也有一定的影響。選擇合適的伸縮縫即可以*保*橋梁的合理受力，也能*保*橋梁行車的舒適度。

下面簡單介紹一下橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法：

一、在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素，當(dāng)然此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：

1、能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移；

2、能夠*保*車輛行駛平穩(wěn)、舒暢；

3、能夠防止雨水和垃圾滲入；

4、能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞。

二、加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制。

A、在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；

B、安裝選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求；

C、應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。

三、考慮選擇新型伸縮縫

針對以往伸縮縫的種種不足，可以考慮新型伸縮縫像TST彈素體伸縮縫、ks系列伸縮縫、BEJ彈性混凝土、GTF無縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場上，對于一些不足之處進(jìn)行了改進(jìn)，但是也得根據(jù)不同的條件進(jìn)行選擇，考慮新產(chǎn)品。

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