在科技日新月異，產品層出不窮，物質極大豐富的今天，如何健全廢品回收體系，促進垃圾分類，進行資源化處理已經成為擺在我們每個人面前的一項新任務。
紙廠在生產過程中產生的絞繩，輕渣等廢料主要成分是塑料和鋼絲以及殘余紙漿。其中幾種物料互相混合，纏繞，形成難以拆分的大件物體；
改用特別規劃的主軸以及刀盤，該刀盤十分經用，不需求替換，只需求在刀盤上面補刀就能夠了。多功能金屬撕碎機作業方法為曲動揉捏型，
其作業原理是電動機驅動皮帶和皮帶輪，經過偏心軸使動顎上下運動，當動顎上升時肘板與動顎間夾角變大，然后推動動顎板向固定顎板挨近，
與其一起物料被壓碎或劈碎，到達撕碎的目的當動顎下行時，肘板與動顎夾角變小，動顎板在拉桿，繃簧的效果下，脫離固定顎板，此刻已撕碎物料從撕碎腔下口排出。多功能金屬撕碎機了舊式金屬撕碎機刀片的缺陷。
廢舊塑料的回收再利用的流程，簡單來說就是：回收——分類——破碎——造粒——改性——分類用作原料加工生產各種制品。
據介紹，塑料回收再生利用，主要技術集中在三個方面，一是塑料直接再生利用，通過回收重新再利用或者改性再生技術、木塑技術，添加新成分，讓塑料具有新功能。
另一方面是塑料膜熱裂解制造燃料油，實際上就是把塑料通過加熱、催化、裂化制造成燃料油，其中超臨界裂解水油化技術起點高、效率高，但成本也很高，
目前尚不能工業化。*后，是將塑料作為輔助燃料利用，可采用高爐噴吹技術、廢塑料與煤共進化技術。垃圾撕碎機通過歐盟CE認證，刀片采用高耐磨材質鍛造制成，
有較強的耐磨性和較高的強度等特點;整體式的刀箱設計*保*了較高的機械強度和加工精度，節約了維護成本。
撕碎后的塑料成品便于后期清洗，分選，熱壓切粒做再生塑料顆粒，或塑料制品備料，是廢塑料資源再生回收利用的選設備，廣泛適用于廢塑料資源回收等領域。
輪胎撕碎機，該機自動化程度高，生產效率高，能使用戶經濟有效地回收大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內可投入的報廢輪胎，其他橡膠料都可不須切割分解，直接進行撕碎破碎工作。
工作原理：輪胎撕碎機由電機、減速機、旋轉刀軸、進口的動刀、定刀、機架、機座、箱體、等主要結構組成。
輪胎撕碎機上裝定刀11把，旋轉刀軸上裝有44把可卸式嵌入動刀，且動刀是兩面可使用刀，用鈍后拆下更換角度，直到兩面用鈍后再磨刀，
由于是爪式動刀，旋轉式切削，且定刀與動刀是日本進口SKD11之材質，經熱處理后硬度達HRC60°以上，因此使用壽命長久，切削能力強，產能高，
正常的使用達1000噸以上才須要磨刀，搭配輸送帶，二段破碎機及鋼絲分離機、尼龍分離機、磨粉機一并使用，因此達自動化、合理化及省力化。有效的降低勞動強度，改善作業環境。
金屬撕碎機種類繁多，回收站一般購機會選擇一種，比如說回收的自行車非常多，我會選擇金屬撕碎機，其實這種破碎機中有非常多的奧妙，油漆桶撕碎機，又被我們稱之為“百變”金屬撕碎機。
一個自行車破碎機，新型撕碎機，破碎物大概都是不規則的，價格也賣的很高，但回收資源非常受局限，廢舊自行車遠不如市場上的易拉罐、油漆桶、廢舊鐵皮、廢鋼那么多！這樣我們壹臺自行車設備就發揮不了他的高性能！
眾所周知易拉罐、油漆桶的數量非常大，資源回收率高，這種廢舊金屬破碎成小的顆粒，在鑄鋼廠才能賣上一個好的價格，但大型自行車破碎機破碎出的物料是非常大的，
我們可以通過調節篩網來達到這個效果，顆粒大小由半公分到三公分之間，所以自行車破碎機又叫易拉罐破碎機、油漆桶破碎機。
應用領域：工業廢棄物回收、電子制造、托板制造、木材加工、生活垃圾回收、塑料回收、輪胎回收、造紙等行業。
適用物料：廣泛應用于廢塑料、廢橡膠、木材、油漆桶、廢棄家電外殼（塑殼、金屬殼）、大型輪胎、大型尼龍料、膠頭料、大塊魚網、大型管材、纖維、紙張和其它大體積廢棄物。
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