駐馬店NZG-31Ⅲ鐵路專用內燃鉆孔機性價比高

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目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。

駐馬店NZG-31Ⅲ鐵路專用內燃鉆孔機性價比高

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NZG-31Ⅲ鐵路專用內燃鉆孔機適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業。整體結構緊湊，是國內質量較輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務部門維修、搶修及大修作業必備工具。

主要技術參數

1、內燃機型號： 本田*機GX35

2、內燃機功率： 1.2kW

3、空載轉速： ≥270r/min

4、鉆孔直徑： Φ36-Φ9.8

5、鉆孔時間： ≤40s

6、整機質量(包括扳把)： 17kg

7、外形尺寸： 650×230×250

使用方法：

1、將麻花鉆頭安裝在主軸錐孔內。

2、將裝有冷卻液的注水桶放在DGZ-23電動鋼軌鉆孔機同側，并把冷卻水管插入前板上方進水嘴。

3、上道作業前檢查：首先檢查電源線、保護套及外殼是否完好，有無漏電現象。然后空轉一分鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動，冷卻是否暢通等。

4、抬起卡緊搬把1，使卡軌機構張開，放在鋼軌上，調整卡軌機構調整螺母9，直至下壓卡緊搬把時能牢固卡緊鋼軌(一般情況下，夾具下部兩尖部卡在大約鋼軌軌腰部位)，松開后下道自如，*保*鋼軌待鉆孔的中心與鉆頭中心一致，并且前板與鋼軌底面目視垂直，定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸，然后下壓卡緊搬把1，裝卡牢固后便可進行鉆孔作業。

5、開動DGZ-23電動鋼軌鉆孔機的電機，在各部件工作都無異常的情況下，用棘輪扳手轉動進給絲杠8，即可實施鉆孔作業，鉆孔時需為注水桶打壓以確保冷卻液不斷注入到鉆頭上，延長鉆頭使用壽命。

6、DGZ-23電動鋼軌鉆孔機鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度，以免損壞鉆頭切削刃。

7、孔鉆通后，停止對鉆頭冷卻，逆時針轉動棘輪扳手，使鉆頭退出鋼軌，關閉電機。然后抬起卡緊搬把松開卡軌機構，將鉆孔機、注水桶搬到另一鉆孔位置按相同方法進行鉆孔作業或整機下道。

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山東鐵興鐵路設備有限公司主要生產經營以下產品：

軌道交通設備器材：搗固鎬、手持搗固鎬、內燃搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、直動搗固鎬、鋼軌鋸軌機、電動鋸軌機、K1270內燃切軌機、鋼軌打磨機、內燃打磨機、道岔打磨機、內燃道岔打磨機端面打磨機、內燃端面打磨機、電動端面打磨機、仿形打磨機、電動仿形打磨機、內燃仿形打磨機、多功能打磨機、鋼軌鉆孔機、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、工務鉆孔機、電務鉆孔機、內燃螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓板手、手持式內燃螺栓扳手、馬斯特螺栓扳手、起道機、液壓起撥道器、 齒條起撥道器、液壓彎道機、彎軌機、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調整器，液壓直軌機，鋼軌拉伸機等 。

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