0820038652安沃馳氣動(dòng)閥

0820038652安沃馳氣動(dòng)閥
力士樂(lè)Rexroth氣動(dòng)產(chǎn)品已更名安沃馳AVENTICS
Aventics安沃馳收購(gòu)力士樂(lè)氣動(dòng),現(xiàn)在所有力士樂(lè)氣動(dòng)閥門(mén)產(chǎn)品到貨圖片上Logo改為Aventics ,需要購(gòu)買力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品的廣大新老客戶請(qǐng)知悉，印有：AVENTICS標(biāo)牌的都是新產(chǎn)品。

上海心雨（武漢辦）
18971564403 02787584899 袁榮 

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。汽缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩
類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。
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1單作用汽缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2雙作用汽缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
3膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

0820019361  DO22-3/2NO-G018-024DC
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一般來(lái)說(shuō)，同等排量情況下，氣門(mén)越多，進(jìn)排氣效率越好，就像一個(gè)人跑步，累得氣喘吁吁時(shí)，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多是每缸一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，這種二氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，制造成本低，維修起來(lái)也相對(duì)容易。對(duì)于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，兩氣門(mén)就能獲得較為滿意的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率與扭矩性能。

0820022984  ELECTROVALVE ED 5/2 G1/8 SANS EA
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排量較大、功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)要采用多氣門(mén)技術(shù)。簡(jiǎn)單的多氣門(mén)技術(shù)是三氣門(mén)結(jié)構(gòu)，即在一進(jìn)一排的二氣門(mén)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個(gè)進(jìn)氣門(mén)。世界各大汽車公司新開(kāi)發(fā)的轎車大多采用四氣門(mén)結(jié)構(gòu)。四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)中，每個(gè)汽缸各有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)和兩個(gè)排氣門(mén)。
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0820024505  ED 5/2 ISO1 220/50 199.33 EUR
rexroth力士樂(lè)直動(dòng)式電磁閥原理：它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推
動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
0820053426  CD01-3/2NO-VD01-024DC-AL-M12
0820045521  DT VTS 5/2 EL BIST
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0820027300  DISTRIBUTEUR ELECT ISO1 DVV3 5/3
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7472408209  C12P-160-0500-22101MA11G00-M00-000-0000