新余鞍鐵液壓直軌器鐵路工程器械基本結構

新余鞍鐵液壓直軌器鐵路工程器械基本結構

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新余鞍鐵液壓直軌器鐵路工程器械基本結構

使用溫度：

液壓直軌器在20℃以上彎軌為宜，*低不低于15℃

2. 用前檢查：

a.油箱內油面高度是否達到油箱容積的2/3。

b.壓油連接套，間隙調整裝置是否轉動靈活可靠。

c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠。

d.各連接緊固部位是否松動和漏油。

3.操作步驟：

a.將鋼軌欲彎部位兩側砼木扣件松開。

b.將機身架放置在鋼軌需要調直(或彎曲)方向的對側。

c.將間隙調整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置。(左右擺動均可)

d.將機身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側面接觸。

e.將鎖勾放在鋼軌和機身架上，使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側面接觸，鎖勾的另一端內面與機身架后側面接觸。

f.將間隙調整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置。將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動扳桿，活塞即可伸出，從而達到調直(或彎曲)鋼軌的目的。

g.工作完畢后，松開回油閥，活塞即可自動復位，然后將間隙調整裝置手柄再擺放在與鋼軌平行位置即可將鎖勾和機身架拿下軌道進行下一個循環作業。

新余鞍鐵液壓直軌器鐵路工程器械基本結構

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