呼倫貝爾鞍鐵道岔搗固鎬高鐵用裝備詳細操作規程

呼倫貝爾鞍鐵道岔搗固鎬高鐵用裝備詳細操作規程

中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從*開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影。遼寧工務鐵路設備有限公司，也在鐵路科技發展的潮流下產品不斷的更新，服務不斷的完善，如果親們有什么問題可以隨時撥打400-8723-668，隨時為您解答!

道岔搗固鎬由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起;搗鎬經油缸驅動實現張或夾。

道岔搗固鎬內燃機通過皮帶驅動振架上的偏心鐵使振軸旋轉產生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。

技術參數

1、內燃機功率 6.6 kw(本田GX270)

2、振動頻率 60～67Hz

3、激振力 22kN

4、工作系統油壓力 4～5MPa

5、搗鎬下插深度 枕下110mm±10mm

6、主機質量 300kg

7、外形尺寸 1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率 240根/小時(在正常操作情況下)

公司名稱：遼寧工務鐵路設備制造有限公司

免費咨詢電話：400-8723-668

座機：0412-4948789

馬經理：155-4271-1751

網址：www.lngwtl.com

因產品生產批次、具體型號不同，以上參數僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。antie

鐵路機械設備系統是鐵路行車運輸的大腦和神經中樞，信號設備穩定、良好的運行既*保*運輸的正常進行、提高行車效率，又在設備技術層面確保行車的安全，因此電務設備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分，既是鐵路企業*保*產品質量的重要保障，也是社會各界廣泛關注的安全技術重點所在。因此，確保鐵路機械設備的安全、穩定，有效的控制和預防鐵路運輸事故的發生，是鐵路非常關注的重要課題之一。

在鐵路發展的初期，一些小型的養路機械就已經被投入使用。隨著工業技術水平的提高也促進了鐵路運輸行業的發展，養路機械的研發與創新技術也逐步的得到了進步，先后出現了重型、高效以及自動化的線路養路機械。