鞍鐵內燃道岔磨軌機高鐵設備得打磨裝置
沒有人有耐心聽你講完自己的故事,因為每個人都有自己的話要說;沒有人喜歡聽你抱怨生活,因為每個人都有自己的苦痛;世人多半寂寞,這世界愿意傾聽,習慣沉默的人,難得幾個。人一切的痛苦,本質上都是對自己的無能的憤怒。2020新的一年,加油。
內燃道岔磨軌機以進口四沖程*機作為動力,結構合理、效率高。
主要技術參數
*機型號 GX160
功率 4.0kW
*機轉速 3600r/min
砂輪工作轉速 3500r/min
砂輪規格 P250×25×127
砂輪線速度 50m/s
總重 106kg
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使用方法:
1.內燃道岔磨軌機裝的GX160小型*機(電動機),在正常情況下一般拉繩3~5次即可起動。如未能起動,不要無休止地拉動起動繩,應按*機故障內容逐項檢查排除后再行起動。
2.*機要空載起動,油門放到小量,新*機要有磨合期。當*機轉速達到1500~2000r/min以上時,離合器才可接合。
3.*機燃油須嚴格按*和機油的容積比20:1配制。新*機開始使用的15h內,燃油容積比按15:1配制。
4.由于現場作業風沙塵土較大,嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。
5.內燃道岔磨軌機砂輪每次進給量要適中,一般在0.05~0.2mm,并要和走行速度相配合,進給量大時,走行速度要相應調慢。
6.*機轉速在出廠時已調好,限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置,須重新校驗。
7.*機調速室為飛賤潤滑,每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒,使氣缸處于直立位置10~15min,待潤滑油完全流回調速室油底殼后,再旋出油尺檢查。
8.*機輸出端軸端油封經長期使用后,因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出,故使用500h后應予更換。
9.內燃道岔磨軌機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。
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