鞍鐵內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)高鐵設(shè)備得打磨裝置

　　鞍鐵內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)高鐵設(shè)備得打磨裝置

沒(méi)有人有耐心聽(tīng)你講完自己的故事，因?yàn)槊總€(gè)人都有自己的話(huà)要說(shuō);沒(méi)有人喜歡聽(tīng)你抱怨生活，因?yàn)槊總€(gè)人都有自己的苦痛;世人多半寂寞，這世界愿意傾聽(tīng)，習(xí)慣沉默的人，難得幾個(gè)。人一切的痛苦，本質(zhì)上都是對(duì)自己的無(wú)能的憤怒。2020新的一年，加油。

內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)以進(jìn)口四沖程*機(jī)作為動(dòng)力，結(jié)構(gòu)合理、效率高。

主要技術(shù)參數(shù)

*機(jī)型號(hào) GX160

功率 4.0kW

*機(jī)轉(zhuǎn)速 3600r/min

砂輪工作轉(zhuǎn)速 3500r/min

砂輪規(guī)格 P250×25×127

砂輪線(xiàn)速度 50m/s

總重 106kg

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使用方法：

1.內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)裝的GX160小型*機(jī)(電動(dòng)機(jī))，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動(dòng)。如未能起動(dòng)，不要無(wú)休止地拉動(dòng)起動(dòng)繩，應(yīng)按*機(jī)故障內(nèi)容逐項(xiàng)檢查排除后再行起動(dòng)。

2.*機(jī)要空載起動(dòng)，油門(mén)放到小量，新*機(jī)要有磨合期。當(dāng)*機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時(shí)，離合器才可接合。

3.*機(jī)燃油須嚴(yán)格按*和機(jī)油的容積比20：1配制。新*機(jī)開(kāi)始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時(shí)，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

6.*機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動(dòng)。若檢修變動(dòng)位置，須重新校驗(yàn)。

7.*機(jī)調(diào)速室為飛賤潤(rùn)滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤(rùn)滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.*機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長(zhǎng)期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤(rùn)滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

9.內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤(rùn)滑。

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