鞍鐵內(nèi)燃道岔磨軌機高鐵設(shè)備得打磨裝置

　　鞍鐵內(nèi)燃道岔磨軌機高鐵設(shè)備得打磨裝置

沒有人有耐心聽你講完自己的故事，因為每個人都有自己的話要說;沒有人喜歡聽你抱怨生活，因為每個人都有自己的苦痛;世人多半寂寞，這世界愿意傾聽，習(xí)慣沉默的人，難得幾個。人一切的痛苦，本質(zhì)上都是對自己的無能的憤怒。2020新的一年，加油。

內(nèi)燃道岔磨軌機以進口四沖程*機作為動力，結(jié)構(gòu)合理、效率高。

主要技術(shù)參數(shù)

*機型號 GX160

功率 4.0kW

*機轉(zhuǎn)速 3600r/min

砂輪工作轉(zhuǎn)速 3500r/min

砂輪規(guī)格 P250×25×127

砂輪線速度 50m/s

總重 106kg

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使用方法：

1.內(nèi)燃道岔磨軌機裝的GX160小型*機(電動機)，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應(yīng)按*機故障內(nèi)容逐項檢查排除后再行起動。

2.*機要空載起動，油門放到小量，新*機要有磨合期。當(dāng)*機轉(zhuǎn)速達到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.*機燃油須嚴格按*和機油的容積比20：1配制。新*機開始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.內(nèi)燃道岔磨軌機砂輪每次進給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進給量大時，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

6.*機轉(zhuǎn)速在出廠時已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，須重新校驗。

7.*機調(diào)速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.*機輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后，因密封不嚴能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

9.內(nèi)燃道岔磨軌機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。

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