新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩固定部上設(shè)有至少一個(gè)固定槽，安裝部上固定有至少兩個(gè)固定螺栓，固定螺栓與高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩的安裝法蘭邊固定，本實(shí)用新型的有益是，本實(shí)用新型的高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩及防護(hù)組件，當(dāng)需要觀察時(shí)，通過窗口就可以直接看到表示桿上的刻線，結(jié)構(gòu)簡單。,型固定孔**型固定孔分別設(shè)于螺母下方與其固定連接，其中**固定件一側(cè)的啟閉式掛扣可開啟或關(guān)閉，便于打開轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，需要說明的是，在本文中，諸如和**等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來。,處于連接桿兩側(cè)的上板和下板上均設(shè)有橢圓形銑長槽，的防水蓋板頂面通過連接件連接在的托架上板和下板的橢圓形銑長槽處，的連接件是由螺栓平墊彈墊螺母所組成，一種帶觀察窗的轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩本實(shí)用新型屬于轉(zhuǎn)轍機(jī)配件領(lǐng)域。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩并將防護(hù)罩的小頭端提起，以使防護(hù)罩的小頭端從缺口處脫離桿件的頭部以及步驟，將防護(hù)罩從缺口處向上掀開，并將掀開部分翻落在未掀開部分上，以使需要維修的桿件，進(jìn)一步，缺口位于防護(hù)罩的小頭端且沿軸向設(shè)置，進(jìn)一步。,使用方便通過罩體避免積水順延轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部造成線路短路，大大降低了轉(zhuǎn)轍機(jī)因漏水而造成漏電燒毀的概率并且杜絕了灰塵滲入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，避免轉(zhuǎn)轍機(jī)因灰塵積累而造成的動(dòng)作桿卡死，因而提高了轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)械性能。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩附圖標(biāo)記轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩固定裝置鋼絲繩固定件彈性件啟閉式掛扣活動(dòng)部固定部旋轉(zhuǎn)件**固定件固定螺栓帶孔螺栓螺母開口銷型固定孔固定片**固定片**型固定孔外殼，具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖。,也就實(shí)現(xiàn)將防護(hù)罩本體罩設(shè)在機(jī)殼上，上述依據(jù)的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改，本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容。,倒角為弧形倒角，既可以減小罩殼與桿件的縫隙，又利于排走罩殼頂部的雨雪灰塵等，進(jìn)一步，罩殼由橡膠片整板壓制而成，以使罩殼整體實(shí)現(xiàn)無縫連接，提高了防雨雪灰塵等，的，橡膠片為三元乙丙合成橡膠，具有耐氧化性抗臭性和抗侵蝕性等。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，新鄉(xiāng)zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)通過皮帶帶動(dòng)著**傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，**傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著螺紋管轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋管的轉(zhuǎn)動(dòng)便帶動(dòng)著夾板以及與**夾板一起夾持的蓋罩向上提起與下方的轉(zhuǎn)轍機(jī)體以及頂固板上的卡槽對(duì)應(yīng)并與蓋罩的底部卡合固定，進(jìn)一步地。,傳動(dòng)輪與電機(jī)的輸出端固定連接，半螺紋桿的左側(cè)設(shè)置有固定架，半螺紋桿上螺紋連接有**固定架，固定架的頂部固定連接在撐桿的左側(cè)，**固定架滑動(dòng)連接在撐桿上，固定架和**固定架的內(nèi)部分別設(shè)置有螺紋管和滑桿。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。