廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置避免轉(zhuǎn)轍機跟隨軌道產(chǎn)生強烈震動，減少轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部部件造成損傷的可能性，降低轉(zhuǎn)轍機的維修頻率。,轉(zhuǎn)轍機固定安裝在兩個橫板的頂部，轉(zhuǎn)轍機連接桿滑動安裝在轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，轉(zhuǎn)轍機連接桿的一端延伸至轉(zhuǎn)轍機外變軌機構(gòu)兩個軌道兩個轉(zhuǎn)轍軌道兩個固定板和凹形板，兩個軌道均固定安裝在多個軌枕的頂部，兩個轉(zhuǎn)轍軌道均設(shè)置在兩個軌道之間。,本實用新型的技術(shù)解決方案是一種轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，基礎(chǔ)角鋼尖軌連接鐵動作桿連接銷轉(zhuǎn)轍機動作桿轉(zhuǎn)轍機表示桿，其特征在于它還動作桿關(guān)節(jié)銷表示調(diào)整桿表示桿關(guān)節(jié)銷表示連接銷，的動作桿關(guān)節(jié)銷垂向插接于轉(zhuǎn)轍機動作桿的端部。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置由此可以適應(yīng)道岔尖軌的爬行，接頭與轉(zhuǎn)轍機動作桿的連接孔為長孔，用于適應(yīng)不同道岔各牽引點的開程，表示調(diào)整桿通過調(diào)整桿絕緣件連接于尖軌上，與道岔尖軌保持良好的絕緣，表示調(diào)整桿穿過表示連接銷，表示連接銷內(nèi)有推力球軸承。,圖是本實用新型裝置中固定主體槽型卡具連接桿的組合示意圖。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置四個滑塊的底部別延伸至四個凹槽外并與兩個安裝板固定連接，四個螺紋桿別螺紋安裝在四個滑塊的頂部，四個螺紋桿別貫穿四個**凹槽，四個圓形塊別固定安裝在四個螺紋桿的頂端，四個圓形塊的底部別與兩個橫板的頂部相接觸。,鋼板底座橡膠板固定安裝在鋼板底座的下端面上。,具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部實施例，而不是全部的實施例。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置這樣便于解決使用中的螺栓松動問題。,本實施方案中減震彈簧二的兩端通過安裝塊別與支撐板底面和安裝板一頂面固定連接。,本實施方式中橡膠板連接螺桿和橡膠板連接螺母的作用是對鋼板底座橡膠板和鋼板底座進行固定連接。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，廈門圖號9099 60kg/m12號單開道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置安裝板一的頂面兩側(cè)焊接有支撐架，且兩個支撐架對立面設(shè)有腔體，兩個腔體的內(nèi)部設(shè)有安裝板二，且安裝板二的頂面固定安裝有外殼，外殼的頂面通過鉸鏈鉸接有頂蓋，外殼的兩側(cè)表面開設(shè)有通孔，且通孔的一側(cè)設(shè)有濾網(wǎng)。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上