HGP-2A-F11R-4B泵浦HGP-2A-F11R-4B

廈門九立自動化科技有限公司
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①液壓元件進倉時，必須核對供應商是否在冊，產品的名稱、型號是否相符（變量柱塞泵PVS-0B-8N3-30）元件的檢測與放在試機檢驗時一并進行，如發現外購液壓元件引起系統污染，要及時組織責任人員進行分析，按IS09001、IS02000的程序處理，問題嚴重時應采取緊急措施，對該型號液壓元件實行隔離。
②硬管的制做及安裝要求：材料的內外表面要平整光滑，嚴禁用表面已經銹蝕的材料加工硬管;酸洗磷化后必須進行清洗、高壓風吹內孔、浸油，兩端管口包扎好;現場裝配的油管要離地放置，當天裝不完的油管要重新包扎好;使用焊接式管接頭的油管，在試機時若發現滲漏，必須更換，不允許現場補焊。
③裝配前對液壓油箱實施檢查，確認油箱清潔度已達到要求時才可進行裝配。
④整機試驗結束后，及時將試機用油放掉(可過濾后再用于試機但須按規定及時送檢)，更換新油、吸油和回油濾網。切記不可忽視。
我公司主營產品新鴻HGP-2A-F11R-4B泵浦HGP-2A-F11R-4B新鴻HGP-2A-F11R-4B泵浦HGP-2A-F11R-4B
一、液壓泵：柱塞泵、齒輪泵、中低壓變量葉片泵、中低壓定量葉片泵
二、壓力閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥、卸荷閥
三、方向閥：電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥、充液閥
四、流量閥：節流閥、電磁流量閥、調速閥、電磁調速閥、機械節流閥、機床專用閥
五、疊加閥：溢流閥、減壓閥、電控減壓閥、抗衡閥、先導式抗衡閥、電磁流量閥、單向節流閥、節流閥單向閥、緩沖閥
六、液壓電機：液壓電機、電機泵組
七、液壓單元：液壓系統、液壓馬達、液壓油缸
八、比例閥：電液比例先導溢流閥、電液比例溢流閥、電液比例溢流調速閥
九、插裝閥：邏輯閥、埋入式溢流閥、先導式搞衡泄載閥、單向閥
十、附件：耐震壓力表、電接點壓力表、壓力繼電器、冷卻器、空氣濾清器、吸油濾油器、回油濾油器液位計、壓力表開關聯軸器
（特性）
本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,壓力250bar.可多聯組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪 音等特性。
Viton材質之油封配件可承受高溫之運作。
特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉。
可正轉、反轉、正反轉。
同步馬達可多聯組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。
（技術說明）
使用液壓油
以石油系之液壓油為主，規格符合ISO or din標準
油溫及粘度
環境粘度范圍：–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范圍：12cSt–800cSt
建議使用粘度：16cSt–40cSt
過濾精度：吸油側–60um；壓力側–10÷25um
安裝及驅動
安裝及驅動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力。
連軸器必須預留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003"）TIR之內。
入油口壓力
入油口之***低容許壓力為0.7bar。
***低轉速
每個型式之***低容許壓力為： 
HGP–05A  800 rpm
HGP–1A   500 rpm
HGP–2A   500 rpm
HGP–3A   500 rpm
其他
若有應用或產品上的問題，請聯系我們
使用油溫超過60℃ 140℉
馬達及齒輪泵組裝非臥式時
自行變更轉向或內部零件時
零件材料之特殊要求、如油封、0型環或前后蓋等
本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,壓力250bar.可多聯組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪 音等特性。
Viton材質之油封配件可承受高溫之運作。
特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉。
可正轉、反轉、正反轉。
同步馬達可多聯組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。
HYDROMAX同步分流馬達技術說明：
液壓油使用
以石油系之液壓油為主，規格符合ISO or din標準。用其他油，請致電我司了解詳情
油溫及粘度
環境粘度范圍：–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范圍：12cSt–800cSt
建議使用粘度：16cSt–40cSt
過濾精度：吸油側–60um；壓力側–10÷25um