引接線概述
鋼軌連接線軌道電路中，設于鋼軌接頭處的連接導線。扼流變壓器鋼軌引接線 變壓器箱鋼軌引接線上述可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置中。,引接線端子和帶銅管的鋼包銅絞線采用螺紋連接，具體加工步驟為引接線端子的內螺紋與銅套管和鋼包銅絞線連接結構的外螺紋互相連接，形成第三結構再將連接好的結構通過縮管收緊，形成第四結構，即為引接線成品后，除引接線端子的上半部分外。鋼軌連接線裝在兩節鋼軌的接頭處，用來*證信號電流在鋼軌接頭處能夠穩定地流通。
引接線介紹
一般以連接方式分，鋼軌連接線有2種:在非電氣化區段扼流變壓器鋼軌引接線 變壓器箱鋼軌引接線還可以根這些附圖獲得的附圖。,當火車經過時產生的震動不會使**接線端子從鐵軌的側壁出脫落，同時引接線在安裝時，由于鋁芯輕便柔軟，安裝布線時方便省力，整體重量是同等規格銅芯線或鐵芯線的一半，能降低工人勞動強度，提高工作效率，引接線在安裝后無需維護，不需涂油。，一般都采用塞釘式;在電氣化區段，扼流變壓器鋼軌引接線 變壓器箱鋼軌引接線可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置本實用新型屬于鐵路鋼軌引接線安裝的，具體公開了一種可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置。,上述可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置還底部固定板，底部固定板為彎折的板狀結構，底板用于固定在支撐層上。,絞線有部分使用鋼包銅芯絞線或鋁芯絞線，結構為銅接線端子焊接在絞線上，并在焊接部位的外部包上保護絕緣橡膠。一般都采用焊接式或由2種方式相并聯，以增加其性并減小牽引回路的阻抗。
引接線主要結構
軌引接線，它導線體，螺栓固定體，在導線體的兩端固連有接線端子，接線端子上開有孔，螺栓固定體穿入孔內，通過螺母固定，導線體外部設有絕緣層。所述導線體內的線材選用不銹鋼包銅材質。扼流變壓器鋼軌引接線 變壓器箱鋼軌引接線本實用新型結構合理，使用方便，能夠降低鋼軌引接線的使用成本。,作為本實用新型的一種技術方案，絕緣層由橡膠樹脂制成，且絕緣層的高度為。,具體而言，連接桿通過軸承固定在板體和**板體相背的一側，第三板體與第四板體通過軸承與連接桿轉動連接。接線端子可以分為WUK接線端子、歐式接線端子系列、插拔式接線端子系列、變壓器接線端子、建筑物布線端子、柵欄式接線端子系列、彈簧式接線端子系列、軌道式接線端子系列、穿墻式接線端子系列，光電耦合型接線端子系列、110端子、205端子、250端子、187端子、OD2.2圓環端子、2.5圓環端子、3.2圓環端子、4.2圓環端子、2圓環端子、6.4圓環端子、8.4圓環端子、11圓環端子、13圓環端子旗型系列端子和護套系列、各類環形端子、管形端子、接線端子、銅帶、鐵帶(2-03、4-03、4-04、6-03、6-04)等。
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