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    【雙11大促銷!】長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁球館四氟橡膠支座廠商!

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    品牌: 盛日
    單價(jià): 6.00元/普通
    起訂: 1 普通
    供貨總量: 12222 普通
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    所在地: 河北 衡水市 桃城區(qū)
    有效期至: 長(zhǎng)期有效
    最后更新: 2015-11-09
    瀏覽次數(shù): 751
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    公司基本資料信息
     
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    衡水盛日橡膠有限公司 【雙11大促銷!】長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)橋梁球館四氟橡膠支座廠商!報(bào)價(jià) 我盛日公司,座落在衡水市橡膠產(chǎn)品基地—趙辛經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),占地面積60000平方米,建筑面積2.5萬(wàn)平方米,固定資產(chǎn)8000萬(wàn)元,年產(chǎn)值2億余萬(wàn)元,產(chǎn)品行銷全國(guó)。本廠主要產(chǎn)品:盆式支座、橡膠支座、橋梁伸縮裝置、橡膠止水帶、橡膠壩、防水板,排水板、土工布,土工格柵,高速護(hù)欄,隧道防火涂料,高速護(hù)欄網(wǎng)及其它橡膠制品。廣泛應(yīng)用于鐵路橋梁、公路橋梁工程、隧道及地鐵工程;水利工程、火力發(fā)電和污水處理工程等。 橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型制品相似。通常做成支承或連接件,廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑中,用以消除或減緩震動(dòng)的不良后果。 2橡膠減震墊原理 [1] 橡膠的特點(diǎn)是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài),橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的,橡膠分子間相互作用會(huì)妨礙分子鏈的運(yùn)動(dòng),又表現(xiàn)出黏性特點(diǎn),以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。橡膠的這種卷曲的長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級(jí)力;使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊,就是因?yàn)槠渚哂袦蟆⒆枘峒澳苓M(jìn)行可逆大變形的特點(diǎn)。 橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示,損耗因子越大,橡膠的阻尼和生熱越顯著,減震效果越明顯。 橡膠材料損耗因子的大小不僅與橡膠本身的結(jié)構(gòu)有關(guān),而且與溫度和頻率有關(guān)。在常溫下,天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗因子較小,丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠的損耗因子居中,丁基橡膠(HR)和丁腈橡膠(NBR)的損耗因子 大。 用作減震目的的橡膠材料一般分5種,即NR,SBR,BR為普通橡膠材料;NBR用于耐油硫化膠;CR 用于耐天候硫化膠;IIR 用于高阻尼硫化膠;EPR 用于耐熱硫化膠。NR 雖然損耗因子較小,但其綜合性能好,具有優(yōu)異的彈性,耐疲勞性好,生熱低,蠕變小,與金屬件黏合性能好,耐寒性、電絕緣性和加工性能也好,因此NR被廣泛地用作減震目的,要求耐低溫或耐天候性能時(shí),可與BR或CR并用或共混改性。Nishiue等采用NR、BR及碳原子數(shù)大于4的含有-OH基團(tuán)有機(jī)酸的金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能,在70℃×22h和40℃×148h條件下的壓縮變形分別為17.0%和11.7%。 3橡膠減震墊應(yīng)用 橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護(hù)舷(見彩圖)、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。 例如: [2] ①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品,有雙板式、圓柱式、片式等多種形式,用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。 ②橡膠空氣彈簧。它比金屬?gòu)椈傻臏p震和耐沖擊性能好,主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似,以簾布層為耐壓層,內(nèi)有氣密橡膠層,外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。 ③橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料(鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布)粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度,而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去,同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及地震對(duì)建筑物的影響。
     
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