騰飛工程塑料TF1300S汽車(chē)摩托車(chē)機(jī)油泵齒輪用增強(qiáng)PA66

汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展*快的一大領(lǐng)域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車(chē)制造廠(chǎng)商正努力尋找各種汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的輔助系統(tǒng)，他們需要的是馬達(dá)和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應(yīng)用到很多應(yīng)用領(lǐng)域，從升降門(mén)、座位、跟蹤前燈到剎車(chē)傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門(mén)段、渦輪調(diào)解裝置等。

塑料動(dòng)力齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域，塑料齒輪經(jīng)常用來(lái)替代金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置等，機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位，這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域，如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅(qū)動(dòng)器、流動(dòng)設(shè)施中的閥門(mén)傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、軍用領(lǐng)域中的螺砣儀以及操縱裝置。

與金屬成型相比，塑料成型的固有的設(shè)計(jì)自由度*保*了更高效的齒輪制造。可以用塑料成型內(nèi)齒輪、齒輪組、蝸輪等產(chǎn)品，而這很難以一個(gè)合理的價(jià)格使用金屬材料來(lái)成型。塑料齒輪應(yīng)用領(lǐng)域比金屬齒輪寬，因此它們推動(dòng)了齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展。塑料齒輪同時(shí)也是一種滿(mǎn)足低靜音運(yùn)行要求的重要材料，這就要求有高精度、新型齒形和潤(rùn)滑性或柔韌性?xún)?yōu)異的材料出現(xiàn)。

①原料描述部分

②原料技術(shù)數(shù)據(jù)

由于尼龍66優(yōu)良的耐熱性、耐化學(xué)*性、強(qiáng)度和加工方便等，因而在汽車(chē)工業(yè)得到了大量應(yīng)用，目前幾乎已能用于汽車(chē)的所有部位，如發(fā)動(dòng)機(jī)部位，電器部位和車(chē)體部位。發(fā)動(dòng)機(jī)部位包括進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋罩、節(jié)氣門(mén)、空氣濾清器機(jī)器外殼，車(chē)用空氣喇叭、車(chē)用空調(diào)軟管、冷卻風(fēng)扇及其外殼、進(jìn)水管、剎車(chē)油罐及灌蓋，等等。車(chē)體部位零部件有：汽車(chē)擋泥板、后視鏡架、保險(xiǎn)杠、儀表盤(pán)、行李架、車(chē)門(mén)手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車(chē)內(nèi)各種裝飾件等等。車(chē)內(nèi)電器方面如電控門(mén)窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線(xiàn)等。

列車(chē)客車(chē)的門(mén)把手、貨車(chē)的制動(dòng)器接合盤(pán)等可用PA66制作。其它如絕緣墊圈、擋板座、船舶上的渦輪、螺旋槳軸、螺旋推進(jìn)器、滑動(dòng)軸承等也可以用PA66制作。高抗沖擊性尼龍66還可制作管鉗、塑料模具、無(wú)線(xiàn)電控制車(chē)身等。未增強(qiáng)級(jí)尼龍66通常用于制造低蠕變、無(wú)腐蝕的螺母、螺栓、螺釘、噴嘴等；增強(qiáng)級(jí)尼龍66用于生產(chǎn)鏈條、傳送帶、扇葉、葉輪和腳手架固定腳扣等。