15GF玻纖增強PA66聚酰胺汽車鑰匙料騰飛TF1300S

在轎車工業百年的進程中，轎車鑰匙的革新也一日千里，從機械到折疊，到智能鑰匙(無鑰匙進入)，在科技的開展下轎車的進入方法變得愈加智能化和人性化，當然作為用戶而言，享用這種科技帶來的便利一起，還要保持一個良好的習慣，保護好這顆為出行帶來方便的智能鑰匙。

汽車上使用的非金屬材料包括塑料、橡膠、粘接密封膠、摩擦材料、織物、玻璃等各種材料,涉及石化、輕工、紡織、建材等相關工業部門,因此非金屬材料在汽車上應用的如何,反映了一個國家經濟和技術綜合實力,同時也包含了一大批與之相關產業的技術開發及應用能力。

目前汽車上應用的玻璃纖維增強復合材料包括:玻璃纖維增強熱塑性材料(QFRTP)、玻璃纖維氈增強熱塑性材料(GMT)、片狀模塑料(SMC)、樹脂傳遞模塑材料(RTM)以及手糊FRP制品。

目前汽車上使用的玻纖增強塑料主要有:玻纖增強PP、玻纖增強PA66或PA6以及少量PBT、PPO材料。

在注塑尼龍制品行業我們經常會遇到顧客這樣那樣的要求，尤其是力學性能，拿出質檢報告來，各項數據一一核對，有其中幾項甚至其中一項低于標準都屬于不合格。然而即使力學性能再好，沒有一個好的外觀也是徒勞的，除非還需要進行后續加工如噴漆。大家在注塑行業做了都比較久了，對于哪種改性材料外觀怎么樣都會有一個定位了，比如一般玻纖增強的材料外觀不太好，增韌的由于有增韌劑的存在外觀會比較好看，然而玻璃纖維PA66增強尼龍制品就一定外觀不美嗎?

大家所說的玻纖增強的材料外觀不好原因是什么呢?主要是玻璃纖維惹的禍，玻璃纖維與尼龍材料相容性不好，在注塑時又會出現噴泉現象導致玻纖大量裸露在外表，如果沒有足夠的尼龍樹脂進行包裹則外觀缺陷暴露無遺。玻纖含量的多少直接影響到了外觀效果，玻纖越多的話外露幾率越大，可是在該材料中玻璃纖維又是不可缺少的組成部分，力學性能的表現全靠他了。

徐州騰飛集10余年研發與生產于一身，將玻纖增強阻燃尼龍**美應用于汽車行業，公司產品可根據客戶要求加工定制，快速設計配方，滿足客戶新品開發要求，材料性能穩定，供貨及時，可與大型企業提供長期配套服務。

15GF玻纖增強PA66聚酰胺汽車鑰匙專用料騰飛工程塑料TF1300S產品具有易脫模，性能、外觀、顏色跟進口和國內注塑級尼龍相當，可染色的特點。

15GF玻纖增強PA66聚酰胺汽車鑰匙專用料騰飛工程塑料TF1300S廣泛應用于汽車接插件、接頭、墊圈、電線綁扎帶、線圈骨架、電子電器、機械、運動器材、家電部件等。

要解決這個問題，可以在力學性能達標的前提下盡量減少玻纖的攝入，然后需要添加一定量的相容劑來增加玻纖與熔體的相容性，然后在玻纖上可以進一步細化選擇，比如可以選擇短玻纖，與長玻纖相比，短玻纖的攝入需要側喂料機的配合，可以更準確的控制玻纖量，另外短玻纖在材料中分散均勻，對于外觀效果貢獻很大。

智能鑰匙不要和手機電腦放在一起。很多車主習慣把智能鑰匙和手機、筆記本電腦(便攜式收音機)放在一起，實際上這樣是不可取的，電腦和手機的頻率會干擾智能鑰匙極端情況下會出現失靈現象，此外，由于智能鑰匙長期接收高強度無線電波，會造成過度耗電的情況。

當靠近電視塔、發電站、加油站、無線電站、大型顯示屏、機場或其他產生強烈電波或電子噪音的設施時，在極端情況下會干擾智能鑰匙，造成失靈。

盡量不要用金屬材質的鑰匙套。有些車主喜歡用鑰匙套來裝飾，建議不用采用金屬材質，會在一定程度上屏蔽智能鑰匙的信號。