現(xiàn)貨2024鋁板 2024高強度鋁厚板

南鋁Hulamin鋁業(yè)是非洲大陸唯*有能力生產(chǎn)預(yù)拉伸板的工廠，南非南鋁Hulamin可按照AS9100生產(chǎn)AMS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的鋁板。但該廠并沒有取得各航空制造公司的資格認(rèn)證。南非南鋁Hulamin屬于純粹的商用板材供應(yīng)商。

2024合*牌號于1954年由美國注冊。這是一種高強度硬鋁，可進(jìn)行熱處理強化，在淬火和剛對貨狀態(tài)下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋 的傾向，合金在淬火和冷作硬化后，其可切削性能尚好，退火后可切削性低，抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。 用途主要用于制作各種高負(fù)荷的零件和構(gòu)件(但不包括沖壓件鍛件)如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

2024 型合金又被稱為高強度硬鋁，是用途*為廣泛的結(jié)構(gòu)鋁合金，許多重要的受力結(jié)構(gòu)特別是飛機的機身、機翼與連接件等都是用此合金制造的，可加工成各種各樣的半成品包括箔材在內(nèi)，經(jīng)過約 80 年的發(fā)展，已發(fā)展到第 6 代。 由表中所列成分可見，2024 合金的繁衍是在保持主要合金元素大體不變的情況下，在向著高純化的方向發(fā)展，以提高合金的塑性、 韌性與強度。在這些合金中，除 2024A、 2224A 分別是法國與俄羅斯研發(fā)的外，其他的都是美國鋁業(yè)公司( Alcoa)發(fā)明的。1936 年美國首次用 2024-T3 板材制造 DC-3飛機上機翼蒙皮。硬鋁型合金(特別是 2024 合金)的特點是在高溫下軟化的傾向比其他許多變形鋁合金( 7075 合金)都小。 這是因為這類合金是含有 S ( Al2CuMg )相，而這種相的形成和聚集比存在于其他合金中的 MgZn2、CuAl2、 Mg2Si、 Al3Mg2、 Al2Mg3Zn3 等都要慢些。2024 合金與其他硬鋁型合金所不同的是它的強度更高;在新淬火狀態(tài)下具有中等塑性，2024合金的抗蝕性較低，因此它的板材主要在包鋁狀態(tài)下應(yīng)用，這種合金的可焊性比 2017 合金的差，但是它的強度性能卻超過了 2017 合金的。由于 2024 合金包鋁板材的包鋁層抗蝕性很好，而心部又具有很高的強度，因此它獲得了比其他鋁合金板材更為廣泛的應(yīng)用。 此外，2024 合金的熱強性是*好的，這一點對于在高溫下工作的材料很重要。

一、南非南鋁Hulamin優(yōu)點：

1.成熟的表面拉絲處理工藝，客戶認(rèn)可度高。

2.由于軋機小，寬幅窄，所以平直度和厚度公差都非常好。

二、南非南鋁Hulamin缺點：

1.由于資質(zhì)不足，航空工業(yè)應(yīng)用范圍受到限制。

2.質(zhì)量控制細(xì)節(jié)不足，高端應(yīng)用穩(wěn)定性較差。