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*牌
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薩登SADEN
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型號(hào)
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DS3200V
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頻率(Hz)
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50
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額定功率(KW)
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2.8
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峰值功率(KW)
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3.2
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電壓(V)
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220/230
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電流(A)
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12.3
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插座
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2×16A
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數(shù)顯表
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三合一數(shù)顯表
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油箱容量(L)
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15
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連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí))
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9
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7米負(fù)載噪音(dBA)
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70
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直流輸出(V/A)
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12V8.3A
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動(dòng)力參數(shù)
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動(dòng)力類型
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單缸，四沖程（OHV）
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動(dòng)力型號(hào)
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D210
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輸出功率(馬力)
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6.5
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起動(dòng)方式
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手起動(dòng)
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排量(ml)
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212
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壓縮比（mm）
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8.0:1
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機(jī)油容量(L)
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0.6
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電機(jī)參數(shù)
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電機(jī)型號(hào)
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AL3
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功率因素
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1
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電壓調(diào)節(jié)方式
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有刷VR
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通用組件
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大油箱
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有
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燃油顯示表
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有
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調(diào)壓器
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有
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機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)
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有
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斷路器
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有
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包裝參數(shù)
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凈重(Kg)
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44
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毛重(Kg)
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48
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機(jī)器尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm)
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590x440x460
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包裝箱尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm)
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700x470x500
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傳統(tǒng)*發(fā)電機(jī)組以交流形式輸出電壓，因此其輸出的電壓和頻率均不穩(wěn)定。傳統(tǒng)小型發(fā)電機(jī)通常是單相工頻的，所占空間大且重，故不便移動(dòng)和攜帶。現(xiàn)今小型*發(fā)電機(jī)大多為機(jī)械式調(diào)速，因機(jī)械調(diào)速器自身存在摩擦阻力大和慣性滯后，故發(fā)電機(jī)調(diào)速時(shí)會(huì)出現(xiàn)可靠性和穩(wěn)定性能差、過(guò)度時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。以下簡(jiǎn)要分析其特點(diǎn)：
（1）外觀：
外觀上看很簡(jiǎn)單。發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、端蓋、軸承等組成。
（2）性能：噪音大，體積大，重量重，輸出電壓波形不穩(wěn)定。
傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)主要是利用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出的發(fā)電機(jī)正常工作，直接輸出相應(yīng)的電源。此類型系統(tǒng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速較低，致使其體積相對(duì)較大，此外，對(duì)于低速發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)也難以減小其體積，故整個(gè)發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)不易實(shí)現(xiàn)便攜化和小型化。
就輸出電源質(zhì)量而言，因輸出電源的頻率和電壓均正比于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，亦因發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下工作的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)變化將直接影響輸出電源的電壓和頻率的穩(wěn)定性，其輸出電源波形將直接受到發(fā)電機(jī)的影響，因此該類型的小功率發(fā)電機(jī)輸出波形的TDH均不理想。
現(xiàn)今*發(fā)電機(jī)組是以將*發(fā)電機(jī)組和電力電子變換器相結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用為**的發(fā)展趨勢(shì)。即利用電力電子變換器凈化、處理發(fā)電機(jī)原始電壓，隨后再將其輸出給負(fù)載，使用電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，*終達(dá)到節(jié)能、環(huán)保目的。這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。
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